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日本名車系列（75）-MAZDA Familia Rotary Coupe
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AUTONET記者：蔡致堅(04/04/2006星期二)
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轉子引擎可是MAZDA最引以為傲的技術，打從1967年Cosmo Sports問世後，小排氣量大馬力的高性能表現，讓世人對MAZDA技術有了新認知，也因此讓MAZDA在1968年推出廉價的轉子引擎房車Familia Rotary Coupe。
於1968年7月登場的Familia Rotary Coupe，實際上就是1967年於東京車展亮相的RX85量產版，3830×1480×1345mm的車身與一般小型車差不多，外觀上則是雙門斜背的造型，也就是採用第二代Familia為基礎，不過傲人的動力，卻採用Cosmo Sports相同的10A型雙轉子引擎，491cc×2的三葉狀轉子引擎，可發揮100hp/7000rpm、13.5kgm/3500rpm的馬力與扭力，因為車身重量只有805公斤，創下185km/h極速，0-400m只要16.4秒。
由於Familia Rotary Coupe的價格只要Cosmo Sports的一半，且又是大量生產的市售車，因此大獲性能迷喜愛。前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊底盤，加上2260mm的軸距，除了操控性和駕馭樂趣有所提升，最大迴轉半徑僅4.1公尺的表現，也讓這輛「披著羊皮狼」的小車，成為當時的公路小霸王。
當然為了突顯性能風格，內裝配備多為個性跑車化設計，中控台上的三環表、真皮座椅甚至三輻式方向盤，全都屬於Familia Rotary Coupe的標準配備。
基於市場需求，MAZDA曾在1970年推出四門車型，但卻不是那麼受歡迎，再加上日後的石油危機影響，Familia Rotary Coupe終於在1972年全面停產，從此Familia不再搭載轉子引擎。
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MAZDA 美日/馬自達Familia
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