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    日本名車系列(116):AUTOZAM AZ-1(1992-1993)  
AUTONET記者:蔡致堅(07/14/2009星期二)
在日本泡沫經濟時期,各車廠紛紛開發帥氣又樂趣的車款,其中AUTOZAM的 AZ-1,是MAZDA委託SUZUKI代工生產的雙門輕型小跑車,不過最早的概念版可是由MAZDA親自操刀,並在1989年東京車展時就亮相。

1989年MAZDA在東京車展時,曾展出Type A、Type B、Type C三款輕型概念車,其中Type A因具備鷗翼上掀車門設計受到民眾熱烈反應,加上1990年1月日本頒布新輕型車法規,排氣量550cc提升為660cc,加上HONDA Beat、SUZUKI Cappuccino這兩款輕型敞篷車熱賣,使得NAZDA決定要將Type A為基礎進行量產,並找上輕型車霸主SUZUKI代工生產,AZ-1就這樣在1991年東京車展正式發表,1992年起在日本進行販售。

AZ-1的最大特色,就在於採用鷗翼上掀車門設計,嶄新的單廂車體設計與FRP玻璃纖維外殼,在2235mm軸距下創造出3295×1395×1150mm尺碼,且車窗玻璃延伸至車頂的設計,使得車窗無法開啟,為此特別在大面積車窗上開扇手動小窗,以便利駕駛人過收費站取票之用。內裝鋪陳以兩張桶型賽車座椅及三輻式跑車方向盤最搶眼,白色儀表與也增添幾分跑格,既然是樂趣導向,AZ-1並沒有豪華的配備。

動力上搭載SUZUKI Alto Works RS/R專用的直列三缸DOHC 12氣門657cc、代號F6A引擎,在渦輪增壓中冷器的幫助下獲得64hp/6500rpm最大馬力,以及8.7kgm/4000rpm峰值扭力,搭配五手排變速系統下可創造18.7km/L的平均油耗,且因車身重量只有720公斤,讓AZ-1的加速不輸給1.6升鋼砲。 此外,所有底盤懸吊都和SUZUKI Alto Works RS/R共用,四輪獨立麥弗遜懸吊系統,以及44:56的配重(因AZ-1為RR驅動),讓AZ-1的操控性極佳。

1993年1月提供許多選配給消費者選擇,並推出加裝選配的Type L,同年6月推出Touring Kids A Spec.的空力套件版,並以MAZDASPEED Version之名限量販售。1993年10月因景氣低迷讓日本消費者不再追求駕馭樂趣,而是朝更務實的購車方式前進,使得AZ-1在銷售上面臨危機,因此MAZDA忍痛全面停產。不過1994年5月推出的M2,是以AZ-1為基礎,不過外觀設計由AMZDA重新操刀,僅限量1015輛,當然也吸引不少有錢買家青睞,半個月就銷售一空。


 
 
MAZDA 美日/馬自達舊款車
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