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日本名車系列（327）：EUNOS Presso（1991-1998）

AUTONET記者：蔡致堅(05/15/2014星期四)

繼Roadster、Cosmo之後，MAZDA旗下品牌EUNOS於1991年推出第三款運動跑車Presso，並與AUTOZAM AZ-3、MAZDA MX-3同屬兄弟車，除了充滿動感的身影，Presso更是全球第一款配置1.8L V6引擎的量產車。

以Familia底盤為基礎且重新設計流線造型的Presso，2455mm軸距以及4215×1695×1310mm尺碼，圓弧狀後斜背玻璃可是一大特色，簡潔的車身線條乃1990年代MAZDA的設計風格。流暢且流線的中控台鋪陳，藉由設計師的巧手創造出四人乘坐空間，CD音響、空調、電動窗等都列為標準配備。除了標準布質座椅，頂級款也可選擇皮革座椅。此外為了區隔化，更將MOMO方向盤、桶型座椅、大型尾翼、15吋鋁合金輪圈列為V6標準行頭。

動力方面基本款搭載1498cc直列四缸DOHC電子噴射供油引擎，由於是以實用優先，故最大馬力和扭力僅有120hp/6500rpm（自排為115hp）、13.5kgm/5500rpm，而全球第一具小排氣量V6引擎，也成為Presso的動力心臟選項，這具60度夾角的1844cc電子噴射供油心臟，配置六階段VRIS可變進氣系統，能發揮140hp/7000rpm馬力和16.0kgm/5500rpm扭力，兩具引擎均可和四速自排和五速手排組合，平均油耗分別為13.4km/L、11.2km/L，在1990年代算是不錯的成績。

前後麥弗遜懸吊與四輪碟煞（1.5L為前碟後鼓）的設定，可輕鬆提供絕佳舒適、操控與制動性，1996年則將駕駛座SRS列為全車系標配。然而受到SUV崛起的衝擊，Presso與AZ-3、MX-3從1998年一月起陸續停產，不過在車迷心目中，那具1.8L V6引擎依舊持續運轉著…。