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Galaxy再見!福特全力開發可望國產的全新轎式休旅車!
AUTONET記者:蔡致堅(05/22/2003星期四)
雷諾Espace在歐洲一支獨秀,難免樹大招風,首先就有PSA 與FIAT集團共同開發全尺碼休旅車,一門四傑,第一代車型出師未捷,去年捲土重來再接再厲;另一組人馬,就是福特與福斯集團,共同在葡萄牙投資生產休旅車的工廠,分別推出了福斯Sharan、SEAT Alhambra與福特Galaxy,事過境遷兩造決定簽署離婚協議書,工廠歸福斯,車型回歸自家開發,目前正在努力研發中…………。
根據最新消息指出,福特這一頭,準備將以歐洲與亞洲市場為Galaxy後繼車型的主要市場, 開發基礎就是MAZDA6的底盤,予以加長加寬之後,剛好比豐田Wish、三菱Grandis略大一些,強調的是可自由進出各種停車場,但絕對是正統七人座車型,不會出現第三排成人不宜的窘況, 最快將在2004年之前發表概念車,最慢在2005年讓量產車在歐亞各地上路,其中包括台灣。
再告訴大家一個小小的祕密,當年福特六和決定生產Escape可是一個極具遠見的決策,內部曾經為了國產化車型到底要SUV還是MPV有所爭議,最後決定先以SUV上場,然後Escape就交給為於台灣的產品設計中心負責,成為今天多少對手都難以並駕齊驅的國產SUV王者,但是贊成MPV的那一方,當時準備國產化的車型又是誰呢?剛剛筆者早就已經把答案告訴大家,不過未來福特六和將傾全力導入本文主角—MAZDA6衍生的全新轎式休旅車,過兩年將與豐田Wish及目前老神在在的三菱Savrin在市場上競爭,看起來傳統房車的前途堪慮!
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