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MAZDA3由長安福特投產，Tribute交給一汽海南馬自達？

AUTONET記者：Andrewlu(03/09/2006星期四)

或許台灣的網友比較難理解有點複雜的中國市場產業環境！

MAZDA在中國現地生產汽車之始，是由海南馬自達汽車生產323-Protege車系開始，並且名為「福美萊」，後來又導入同底盤衍生的轎旅車款Premacy，並且以「普力馬」之名銷售。

後來，中國一汽集團併購了海南馬自達汽車，並且在一汽東北基地，導入了MAZDA6投產，成為國產化的「一汽馬六」，至此MAZDA在中國的合作對象就等於是一汽集團。

不過隨著後來長安福特汽車，向中國國務院申請擴廠計畫並且也通過批審之後，全新的南京廠區已經動工，而位於重慶的長安福特總廠，也開始生產FORD Focus福克斯房車，相信台灣的消費者一定知道，MAZDA3與Focus之間的血緣關係，而長安福特也確立與MAZDA品牌的合作模式，並且在不久前首輛由長安福特投產的MAZDA3也正式下線，而由長安福特與一汽海南馬自達協調的結果，未來長安福特生產的MAZDA汽車，將由一汽原有的通路銷售！

除此之外，長安福特也生產在台灣相當暢銷的FORD Escape福特「翼虎」，眾所皆知，MAZDA Tribute也衍生自同一底盤，不論是在台灣還是美國甚至日本，Escape與Tribute都是共線生產，不過最近卻傳出MAZDA可能讓一汽海南馬自達生產Tribute的計畫！

當然，這是一個存在的可能性，不過因為一汽手上已經與TOYOTA合作，長安福特後面代表的是全球FORD集團的資源，MAZDA Tribute在中國的投產計畫，到底花落誰家，還充滿著許多變數，包括一汽是國家級集團，長安集團本地規模雖不如一汽，但與全球福特集團的合作關係，則是著力於全球佈局的一個重要籌碼，況且一汽海南汽車除了MAZDA品牌之外，也計畫在今年底之前，推出稱為「HAIMA海馬」自有品牌汽車！

唯一確定的是，無論是一汽海南馬自達生產，還是長安福特負責，反正中國版的MAZDA Tribute要投產的版本，肯定就是不久前在澳洲墨爾本國際車展發表的2007年小改款式樣！