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概念車流雅就是MAZDA新RX-7雛型?
AUTONET記者:蔡致堅(05/15/2007星期二)
近年來MAZDA的概念車往往脫離現實,從2003年的「楔」、2005年「先驅」、2006年「鏑」/「流」,一直到2007年的「流雅」、「葉風」,很難看得出與量產車的關係,不過根據AutoNet所獲得的最新資訊,全新RX-7極有可能以2007年底特律車展亮相的「流雅」為藍本,而非2006年的「鏑」。
原本MAZDA有意以RX-8來取代RX-7的地位,但此舉卻引來內部高層和大眾的不滿,因為在MAZDA的產品陣容中,能和高性能劃上等號的只有RX-7,其他的僅能算是具備跑車型態的四門產品。所以在MAZDA的規劃下,下一代RX-7的車身尺寸預估為4150×1850×1280mm,軸距是2530mm,比相同平台的RX-8來得更小些;且在輕量化與動力系統的精心配置下,車身重量可能不到1300公斤。
動力上新RX-7將搭載13B的654cc×2雙轉子引擎,在機械增壓和渦輪增壓的雙重組合下,輸出功率將達350hp/7000rpm、45.0kgm/3500rpm,並採用六速序列式手自排變速系統,極速將可輕易超過270km/h!而內部空間則跳脫雙門跑車既有的概念,不僅注入更多戰鬥氣息,座椅配備採2+1的設計,這點可是足以讓MAZDA繼RX-8對向四門四座後,再度成為車壇和市場上的話題。
如果想要看到新RX-7的雛形,最快在今年10月的東京車展原廠將會推出概念作品,至於何時量產,2009年!不過新RX-7能否引進台灣?可能性非常低,這並不是總代理的問題,而是車身輕功率大,環保法規恐怕過不了關。
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