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確定五月在台上市!MAZDA2日本原裝風雲車,釋放滿滿Zoom-Zoom駕馭樂趣
AUTONET記者:編輯組(03/28/2008星期五)
MAZDA2確定五月在台上市!
MAZDA新世代最犀利的得獎武器MAZDA2推出之後,所向披靡,陸續囊括澳洲、比利時、希臘、紐西蘭等地之風雲車獎項,更獲得日本RJC年度風雲車及2008歐洲年度風雲車亞軍等極具指標性的國際大獎,近日又再傳捷報,在39輛車款中脫穎而出,榮獲2008世界風雲車大獎的殊榮。MAZDA2展現出無與倫比的魅力,並將Zoom-Zoom品牌精神發揮的淋漓盡至,不愧為MAZDA第一款「全球戰略車款」。
小車設計的輕量化風潮當道,讓MAZDA的工程師決定要率先在MAZDA2導入品牌首創的EPAS電子動力輔助轉向系統。
MAZDA2也即將於五月下旬引進國內,搭載MZR 1.5升四缸引擎的Mazda2,其精湛的動態操控表現,釋放出滿滿的Zoom-Zoom駕馭樂趣,絕對是一部讓人樂趣加倍的時尚掀背車,因為駕駛MAZDA2就是要你Play 2。
1.5升MZR引擎,提供充沛的馬力與扭力輸出
MAZDA2所搭載的1.5升MZR引擎,採前進氣、後排氣反置式配置,透過低阻力空氣濾心、VVT可變汽門正時系統及TSCVS進氣渦流控制閥門等引擎科技,令MAZDA2得以擁有103hp最大馬力與14.0kgm峰值扭力;值得一提的是,在著重低中速扭力輸出的引擎輸出設定下,MAZDA2不僅得以擁有輕盈暢快的加速表現,對於市區停停走走或再加速超車表現亦有所助益,更充份展現出MAZDA2靈活躍動的活潑個性。
再加上,ETC (Electronic Throttle Control) 電子節氣閥,透過電子訊號的高速傳遞,可以讓油門踩踏與動力回饋反應更迅速,引擎的運轉效率也同步提升;此外,1.5升MZR引擎除了採用摩擦係數更低的活塞製作技術之外,進排氣系統也經過精密的調校,包括進氣歧管、低阻力的空氣濾心、都有助於MAZDA2展現強勁的低速扭力,這同時也增益了車輛的油耗經濟性能。
變速箱平順無頓挫,四速自排兼具手排操駕樂趣
在變速系統方面,MAZDA的工程師針對汽油引擎搭配的變速箱齒比進行調整,進而達成最佳化的引擎轉速對應,可有效幫助減低油耗數字,除了擁有上述優點之外,還附有「Hold」功能按鍵,能讓駕駛者自行決定最高檔位,猶如手自排功能,不僅能充分展現類似手排的操駕樂趣,且在遇到長下坡路段時,按下「Hold」功能鍵也能提供強而有力的引擎煞車作用,加上延遲換檔保有的充沛動力輸出,讓駕駛同時能在MAZDA2身上享有平順與動感的雙重樂趣。
全新開發的EPAS系統,轉向輕手與紮實兼具
小車設計的輕量化風潮當道,讓MAZDA的工程師決定要率先在MAZDA2導入品牌首創的EPAS電子動力輔助轉向系統,這套全新開發的設計,具有減輕轉向系統整體重量、減少轉向系統體積與維修便利等諸多優點,最棒的是,它還能夠兼具節省油耗的正面效果。約莫2.7圈的方向盤左右死點圈數,提供Mazda2達4.9公尺的靈巧迴轉半徑,加上EPAS系統能夠在市區低速行駛時,帶來非常輕巧好操控的轉向手感,靈巧的特性無疑會吸引不少女性買家矚目;而當車速逐漸上攀超過90km/h時,電動輔助力道則會逐漸遞減,提供熱愛操控性的玩家絲毫不遜於傳統液壓轉向系統的紮實手感!不管是靈巧好操控轉向手感,或是玩家喜愛的紮實手感,MAZDA2將帶給所有人都嚮往Zoom-Zoom駕駛樂趣。
MAZDA2引進時程進入倒數
喜愛MAZDA2的車迷朋友們,MAZDA2引進時程已經進入倒數階段,想要擁有「My MAZDA2日本原裝風雲車」的消費者們,敬請耐心等候,在此之前,若是想要更進一步瞭解並獲得Mazda2相關訊息,歡迎前往MAZDA2專屬網站(www.mazda2.com.tw)一窺究竟,此外,只要在4月13日前於MAZDA2專屬網站留下個人基本資料,還可以參加安室台北演唱會限量精品與簽名海報的超級大抽獎活動!
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