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MAZDA轉子氫動力實用化第二彈,Premacy Hydrogen RE Hybrid日本企業開用!
AUTONET記者:蔡致堅(06/03/2009星期三)
MAZDA獨步全球的轉子引擎技術,已經越來越成熟,而研發多時的氫燃料轉子Hybrid技術,也已經正式運用在RX-8 Hydrogen RE租賃車上,雖然RX-8具有四個車門但還是屬於跑車,若和Premacy相比實用性低很多,這也讓MAZDA開發出Premacy Hydrogen RE Hybrid,並在日前由日本能源相關公司岩谷產業正式租賃。
雖然Premacy Hydrogen RE Hybrid與RX-8 Hydrogen RE採用相同的動力系統,但新增dual-fuel系統後,除了能同時裝載容量更多的氫燃料與汽油,更使得Premacy Hydrogen RE Hybrid單純以氫燃料行駛,續航力達到RX-8 Hydrogen RE的兩倍,也就是200公里之遠,對環保節能來說肯定是一大突破。
其實岩谷產業此次租賃Premacy Hydrogen RE Hybrid,並非頭一回與環保節能高科技車接觸,早在2006年3月就已經向MAZDA租了一輛RX-8 Hydrogen RE,所以這輛暫時屬於岩谷産業資產的Premacy Hydrogen RE Hybrid,將以JHFC(Japan Hydrogen & Fuel Cell Demonstration)日本關西機場氫燃料站為主,進行國際機場附近業務服務。
MAZDA Premacy Hydrogen RE Hybrid規格
車長:4565mm
車寬:1745mm
車高:1620mm
引擎型式:氫燃料+轉子引擎
馬達:交流電發電機
最大功率:110kW
電池型式:Li-ion
乘員:5人
使用燃料:液態氫+汽油
氫燃料:35Map高壓燃料箱
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