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為環保與成本努力,MAZDA大力推行新車生產設備共通化
AUTONET記者:蔡致堅(07/05/2010星期一)
這幾年以Zoom-Zoom品牌精神打響名號、並在全球車壇大放光芒的MAZDA,在全球化競爭及成本雙重壓力下,加上越來越受重視的環保議題,使得這加發源自日本廣島的車廠開始規劃未來發展方向,因此從2011年起,所有新車型將採用設計共通化的路線,預估設備投資將比目前減少30-50﹪。
基於成本考量,並提升國際市場的競爭力,日本MAZDA決定減少新車開發設備投資,估計在大部分零組件採共通化設計後,可節省30-50﹪的設備投資,且工廠所排放的二氧化碳量亦能降低。根據了解,MAZDA針對2011年起所開發的新車,其基本結構大抵相同,並簡化動力系統,因此包含引擎、變速箱在內可比現在減少50﹪以上開銷;而其他零組件也在共通化下能減少20-30﹪,故在競爭激烈的市場中得以降低成本提高獲利。另外針對環保方面,生產工廠將減少塗裝的VOC揮發性有機化合物,這也是MAZDA為了環保所優先投資的新改變。
在MAZDA的計畫中,2015年於全球銷售量將比2009年增加40﹪,也就是170萬輛規模,然而想達到這目標,單靠逐漸萎縮的日本市場是不夠,以MAZDA目前在日本生產100萬輛的規模來看,在未來必須要有70-80﹪外銷才有辦法獲利。當然日圓匯率攀升對MAZDA而言是最大的痛,所以在山內孝社長的領軍下能否達成降低成本提高獲利,除了個人的判斷,成本肯定是最重要因素。
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