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意圖再創傳奇,MAZDA SKYACTIV-D柴油引擎進軍2013 Le Mans大賽LMP2組
AUTONET記者:李孟儒(06/21/2012星期四)
在21年前的1991年Le Mans大賽,搭載代號R26B直列四轉子引擎的787B賽車,為MAZDA奪下一座冠軍,當時堅持以轉子引擎參賽的MAZDA可說是振奮整個日本汽車工業。如今在全新研發的SKYACTIV科技再度受到全球車壇的肯定之餘,MAZDA除了打算以SKYACTIV-D柴油引擎參加2013年北美Grand-Am GT房車賽事,在2013的Le Mans大賽當中,MAZDA也打算投入SKYACTIV-D柴油引擎。
目前已經確定,MAZDA在明年的Le Mans大賽中,將會以引擎供應商的身分,提供SKYACTIV-D柴油引擎給其他私人車隊參與LMP2組的賽事,而來自美國並與MAZDA關係良好的Dempsey Racing,則是第一家宣布採用KYACTIV-D柴油引擎的車隊。
另一方面,賽事規格的SKYACTIV-D柴油引擎是由MAZDA日本原廠、北美MAZDA分公司以及來自美國佛羅里達的SpeedSource Engineering共同合作開發製造,而目前原型測試引擎的測試工作也已經開始進行,並且預定於今年年底將會正式上跑道進行測試。
MAZDA僅以引擎供應商的身分重返Le Mans大賽,對於許多車迷來說是比較可惜的一點,因為這代表明年不可能看到MAZDA 787B賽車的傳奇再度重現,不過除了北美Grand-Am GT房車賽事與Le Mans大賽之外,MAZDA也已經確認SKYACTIV-D柴油引擎會在世界耐力錦標賽(WEC)與美國利曼系列賽(ALMS)當中出現,或許幾年後MAZDA會再度以廠隊的身分回到賽場上也不一定。
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