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MAZDA CX-3輪廓越來越明確，SKYACTIV技術全面上身2013年底誕生

AUTONET記者：蔡致堅(08/30/2012星期四)

2013年底誕生的CX-3等於縮小版CX-5

由於全球市場對於中大型SUV銷售明顯降低，MAZDA將SKYACTIV技術發揮到淋漓盡致的CX-5正在各國造成話題，當然原廠為了新世代族群的需求也傷透腦筋，而先前曾透露有關MAZDA最小SUV的開發計畫，如今又掌握到最新的訊息，那就是名為CX-3的新作最快2013年誕生，且一次具備汽油和柴油兩種動力心臟，當然這也全面採用SKYACTIV科技所打造的小型SUV。

CX-3的底盤和引擎都和Demio共用

就目前AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，擁有3900×1695×1690mm車身尺碼的CX-3，和新Demio共用底盤，要比CX-5的4300×1770×1580mm更小，從車體、引擎、變速系統等均大量採用SKYACTIV技術，軸距從Demio的2490mm增加為2500mm左右，外觀造型等同小一號的CX-5，具備家族識別的五角大型水箱護罩，並導入LED燈飾來營造高科技感。內裝鋪陳和配備採用簡單實用的概念，雙排五座可藉由坐以變化創造空間便利性。同時部份車型還提供大型全景式天窗、皮革電動座椅等。

動力上MAZDA將提供1.3L汽油引擎和1.5L柴油引擎兩種選擇，1.3L汽油動力為1298cc直列四缸直噴心臟，於Demio上具有84hp/5400rpm、11.4kgm/4000rpm功率輸出，不過經調校後可望達90hp/5600rpm、12.0kgm/4200rpm，變速系統更採用CVT無段自動變速箱。此外，因CX-5搭載2.2L SKYACTIV-D柴油直噴動力獲得好評，高達42.8kgm的扭力表現加上油耗經濟性高，使得MAZDA將開發全新的1.5L直列四缸直噴柴油引擎，據說扭力輸出媲美2.5L汽油引擎表現，約25.0kgm左右，平均油耗高達30.0km/L。而柴油動力則和六速手排、六速手自排兩種變速系統搭配組合。

所以在MAZDA的規劃中，CX-3的目標客層要比CX-5更為年輕，甚至是針對25歲以下族群所設計，只是能否在這不景氣年代創造話題，並在市場上造成轟動與熱銷，最主要還是得看價格策略而定，所以一切就等2013年底揭曉。