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日本名車系列(233):MAZDA Proceed Levante(1995-1997)
AUTONET記者:蔡致堅(11/21/2012星期三)
雖說現在的MAZDA,已有堅強的都會SUV陣容,但在2000年Tribute誕生之前,卻都得靠SUZUKI幫忙才有辦法撐場,因為SUZUKI Escudo掛上MAZDA廠徽後,便以Proceed Levante之名在日本市場販售。
車型分為三門短軸(3810×1695×1685mm、2220mm)和五門長軸(4090×1695×1740、2480mm)兩種的Proceed Levante,為SUZUKI替MAZDA代工生產的SUV,因為在1990年代市場興起都會休旅風,MAZDA卻沒有這類產品,因此找上長期夥伴SUZUKI希望能提供旗下的Escudo,掛上自家廠徽在日本銷售。內裝以簡單便利為訴求,空調、音響、電動窗等都不缺,乘坐空間算是相當寬敞,前麥弗遜、後四連桿懸吊底盤提供舒適的乘坐感,當然也能應付越野路面。
動力選擇相當多樣化的Proceed Levante,初期只有源自SUZUKI的1998cc DOHC V6噴射汽油引擎(代號H20A,140hp),以及MAZDA自行開發的1998cc直列四缸SOHC柴油渦輪引擎(代號RF,76hp),變速系統汽油引擎可選擇五速手排和四速自排,柴油動力僅和四速自排組合。此外非全時四輪驅動系統還具備加力箱,可依照路況地形需求進行4L-4H-2H模式切換。1996年進行動力換裝,提供SUZUKI全新開發的J20A直列四缸1995cc DOHC(140hp),和H25A的2493cc V6 DOHC(160hp)兩具汽油噴射引擎,渦輪引擎則在加裝中冷器後馬力提升至92hp。同時四輪驅動系統的切換也改成旋鈕式,不僅操作便利對內裝設計也更具美感。
爾後Proceed Levante在1997年進入第二世代,但三年後便為MAZDA與FORD自行開發的Tribute所取代,不過MAZDA和SUZUKI依舊在輕型車領域有著親密關係。
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