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追隨兄弟腳步,MAZDA Flair改良後更節能
AUTONET記者:林哲郎(07/23/2013星期二)
先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過,為了在K-Car輕型車領域有所著墨,且能減輕開發成本負擔,MAZDA在輕型車產品全數由SUZUKI代工生產,包括Carol(Alto)、AZ-Wagon(Wagon R)、AZ-Offroad(Jimny)及Flair Wagon(Palette)之外,最新的產品Flair則是以SUZUKI旗下代表作品Wagon R為基礎衍生,如今隨著Wagon R於日前進行改良動作、因此兄弟車款Flair自然也不會自免其外。
由Wagon R衍生而出的Flair在動力方面同樣搭載代號R06A、排氣量658c.c.的直列三缸DOHC自然進氣引擎,可輸出52hp/6000rpm、6.4kgm/4000rpm最大動力,此次也針對所搭配的CVT無段自排變速箱控制系統進行改良,加上其引擎正時鏈條進行抗阻處理,讓其前輪驅動車型繳出了最高達30.0km/L、4WD車型也提升至28.4km/L的平均油耗表現;此外在個性化車型Flair Custom專屬的658c.c.三缸渦輪引擎、則可輸出64hp/6000rpm最大馬力與9.7kgm/3000rpm峰值扭力,同樣搭配CVT變速箱,前驅車型平均油耗上也有著最高27.0km/L、4WD車型25.2km/L的表現。
目前已於日本市場上市的改良版Flair,依照XG及XS兩款不同等級、變速系統與驅動方式的差異,報價介於約112萬至138.8萬日圓,而個性化車款Flair Custom則基於動力配置及驅動方式的差別,報價在136.5萬至163.5萬日圓之間。
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