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MAZDA CX-3衍生TOYOTA小型SUV?別擔心…北美而已
AUTONET記者:蔡致堅(08/19/2014星期二)
隨著新一代Demio/Mazda2的問世,這也預告CX系列最小成員CX-3的誕生也正式進入倒數,當然更令人驚訝的是,CX-3在車壇將會有兄弟車,據說就是TOYOTA計畫中的小型SUV,說穿了就是MAZDA要替TOYOTA代工生產的貼牌車,當然造型設計上會略作修改,且僅止於北美市場專屬。
預計在2014年11月左右發表的CX-3,為MAZDA開發代號J03K的全新小型SUV,是以新世代小型車Demio/Mazda2底盤為藍本,就目前所掌握的情報顯示,CX-3車身尺碼為4300×1760×1600mm,軸距和Demio/Mazda2同為2570mm,較CX-5的4540×1840×1705mm小上一號,但較Demio/Mazda2的4060×1695×1500mm更大。隨著原廠的SKYACTIV技術策略,無論動力系統、懸吊底盤、車體都採用SKYACTIV科技,無論車體剛性、性能、節能、操控都有顯著表現。外觀造型等同縮小版CX-5,家族特徵的五角大型水箱護罩為設計元素的一環,整體比CX-5更為年輕動感。所以CX-3問世後主要對手將鎖定NISSAN Juke、FORD EcoSport、M-BENZ GLA甚至尚未誕生的TOYOTA小型SUV等。
動力上共有1.3L汽油和1.5L柴油兩具直噴心臟設定。前者為1298cc直列四缸SKYACTIV-G心臟,僅有92hp/6000rpm馬力和12.3kgm/4000rpm扭力,後者為1498cc直列四缸SKYACTIV-D引擎,具有105hp/4000rpm、25.5kgm/1500-2500rpm(此為六速自排,六速手排為22.4kgm/1400-3200rpm)的輸出功率,因車體較重,平均油耗並未如Demio/Mazda2的30.0km/L,但至少有27.0km/L的成績。此外已運用在Mazda6上的i-ELOOP、i-stop,、i-ACTIVSENSE(包含MRCC車距監測輔助系統、LDWS車道偵測系統、RVM後方車輛偵測警示系統、HBC自動照明檢測系統、AFS主動式轉向頭燈、SBS/SCBS智慧型剎車輔助)也都將列入CX-3的配備清單中。至於驅動模式,則有FF和4WD兩種選擇。
但這些數字上的情報或許多為人所知,不過就AutoNet汽車日報卻獲得相當驚人的獨家情報,那就是未來CX-3將會貼上TOYOTA廠徽在北美販售,咦!這是哪招?居然會有這樣的事情?其實MAZDA為了強化北美市場,確定在墨西哥設廠生產Mazda3和Mazda2,預定2015年具有23萬輛年產規模,其中也包括掛上TOYOTA廠徽的小型車,以及即將問世的CX-3,這一切都基於和TOYOTA之間的合作關係。所以當初各界就在猜測那款貼牌的小型車是否為Mazda2,實際上已經確定就是CX-3,不過TOYOTA的小型SUV將有兩種版本,墨西哥廠生產的僅針對北美市場,100﹪為MAZDA代工,另外供應歐洲和日本市場的版本,則是以下一代Prius為基礎而來,動力將有1.2L直噴渦輪和1.8L Hybrid兩種設定。也就是說依照不同的區域,將有不同銷售版本。
只是在這資訊透明又迅速的年代,這樣代工的訊息消費者應該可輕鬆獲得,至於MAZDA CX-3還TOYOTA小型SUV的魅力大,或許最終還是取決於售價吧!
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