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MAZDA3由長安福特投產,Tribute交給一汽海南馬自達?
AUTONET記者:Andrewlu(03/09/2006星期四)
或許台灣的網友比較難理解有點複雜的中國市場產業環境!
MAZDA在中國現地生產汽車之始,是由海南馬自達汽車生產323-Protege車系開始,並且名為「福美萊」,後來又導入同底盤衍生的轎旅車款Premacy,並且以「普力馬」之名銷售。
後來,中國一汽集團併購了海南馬自達汽車,並且在一汽東北基地,導入了MAZDA6投產,成為國產化的「一汽馬六」,至此MAZDA在中國的合作對象就等於是一汽集團。
不過隨著後來長安福特汽車,向中國國務院申請擴廠計畫並且也通過批審之後,全新的南京廠區已經動工,而位於重慶的長安福特總廠,也開始生產FORD Focus福克斯房車,相信台灣的消費者一定知道,MAZDA3與Focus之間的血緣關係,而長安福特也確立與MAZDA品牌的合作模式,並且在不久前首輛由長安福特投產的MAZDA3也正式下線,而由長安福特與一汽海南馬自達協調的結果,未來長安福特生產的MAZDA汽車,將由一汽原有的通路銷售!
除此之外,長安福特也生產在台灣相當暢銷的FORD Escape福特「翼虎」,眾所皆知,MAZDA Tribute也衍生自同一底盤,不論是在台灣還是美國甚至日本,Escape與Tribute都是共線生產,不過最近卻傳出MAZDA可能讓一汽海南馬自達生產Tribute的計畫!
當然,這是一個存在的可能性,不過因為一汽手上已經與TOYOTA合作,長安福特後面代表的是全球FORD集團的資源,MAZDA Tribute在中國的投產計畫,到底花落誰家,還充滿著許多變數,包括一汽是國家級集團,長安集團本地規模雖不如一汽,但與全球福特集團的合作關係,則是著力於全球佈局的一個重要籌碼,況且一汽海南汽車除了MAZDA品牌之外,也計畫在今年底之前,推出稱為「HAIMA海馬」自有品牌汽車!
唯一確定的是,無論是一汽海南馬自達生產,還是長安福特負責,反正中國版的MAZDA Tribute要投產的版本,肯定就是不久前在澳洲墨爾本國際車展發表的2007年小改款式樣!
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