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形美力躍!MAZDA2頂級版首試(二)
AUTONET記者:吳煌棋(06/19/2008星期四)
MAZDA2頂級版,操控與性能表現同樣優異。
在展開試駕活動之前,必需說明MAZDA2頂級版,標準配備折疊式晶片防盜鑰匙,輕按鑰匙上的開鎖或解鎖鈕,便可進出車室。這與MAZDA Sport所配備的keyless免鑰匙開啟系統不同。
動力同樣源自1.5升MZR引擎。
MAZDA2頂級版,動力同樣源自1.5升MZR引擎,透過低阻力空氣濾心、VVT序列式可變汽門正時系統、TSCVS渦流控制閥門、ETC電子節流閥等科技加持,可輸出最大馬力103hp/6000rpm,峰值扭力則為14.0kgm/4000rpm,搭配附HOLD檔的四速自排變速系統。
由於先前已在MAZDA2 Sport的試駕過程當中,了解MAZDA2的操控與性能表現。因此我將重點放在感受MAZDA2頂級版的高級皮革座椅、方向盤與15吋放射狀鋁圈,對操控與乘坐影響為何。
出乎意料,MAZDA2頂級版的方向盤雖然少了皮革包覆,但是仍不至於出現滑手的狀況,搭配EPAS電子動力輔助轉向系統,帶動車體轉向一樣地輕鬆寫意。而其高級皮革座椅,除了提供極為舒適的乘坐感受之外,在高速過彎的過程當中,也能夠讓身體不至於左擺右晃。
至於MAZDA2頂級版所標配的15吋放射狀鋁圈,與MAZDA2 Sport所標配的16吋造型雙肋式跑車鋁圈相較,不論是起步或再加速更為敏捷,但是在高速行駛的穩定度上,仍是MAZDA2 Sport略勝一籌。
此外,根據經濟部能源局的油耗測試數據顯示,MAZDA2平均油耗16.2km/L,大幅超越經濟部能源局級距耗能標準達40%,並榮獲「節能標章」榮譽獎項肯定。油價越來越貴已是不爭的恐怖常態,要如何在此氛圍之下,選擇油耗表現較佳的車款,相信看過本文,您會有所省思。
附HOLD檔的四速自排變速系統。
方向盤雖然少了皮革包覆,但是仍不至於出現滑手的狀況,而其高級皮革座椅,提供舒適乘坐感受,高速過彎也能夠讓身體不至於左擺右晃。
搭配EPAS電子動力輔助轉向系統,帶動車體轉向地輕鬆寫意。
高級皮革座椅,皮革表面遍布透氣孔。
MAZDA2頂級版不論是起步或再加速敏捷。
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