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Mazda2新動力有著落,MAZDA發表新世代SKYACTIV-G 1.3L引擎
AUTONET記者:林維政(05/19/2011星期四)
於2010年10月底正式發表、並定名為SKYACTIV的MAZDA新世代車輛科技,按照原先的計畫將由旗下都會車款Demio(海外車名為Mazda2)率先搭載,沒想到在2011多倫多車展中,北美MAZDA搶先宣布新年式美規Mazda3將搶先搭載,並於2011紐約車展中正式發表。而今日本MAZDA原廠終於發表了將搭載於Demio車系的全新SKYACTIV-G 1.3L引擎。
此次MAZDA發表的新世代SKYACTIV-G 1.3L引擎,排氣量為1298c.c.,採直列四缸DOHC 16V設計、缸徑與行程則為71.0mm x 82.0mm,壓縮比更達到14.0:1,結合缸內直噴、Dual S-VT雙可變氣門正時系統、EGR冷卻廢氣循環系統與i-stop引擎怠速自動啟閉系統等科技,能夠輸出84hp/5400rpm最大馬力與11.43kgm/4000rpm峰值扭力。
此外,這具新世代SKYACTIV-G 1.3L引擎,在高壓縮比的設定下,讓引擎效率大幅提升,油耗表現與扭力輸出較相同排氣量引擎進步15﹪,同時增加中低轉速扭力輸出設定,以符合一般駕駛人的需求。配合高壓縮比的4-2-1排氣系統及多點式噴嘴,使得燃燒更完全。同時,新設計的曲軸與活塞環等設計,也可降低30%引擎運轉阻力,而i-stop引擎怠速自動啟閉系統等科技也可降低8%的燃油消耗,在搭配CVT無段自動變速箱的情況下,依照日本10-15模式測試更可達到30km/L的平均油耗表現。
而MAZDA SKYACTIV新世代車輛科技,更擁有超過130項的專利設計,同時也會於2011日本自動車技術展中完整呈現。而換上新世代SKYACTIV-G 1.3引擎的Demio,則預計將於今年上半年正式於日本市場推出,而海外市場的Mazda2也會隨後亮相。
MAZDA 美日/馬自達Demio/MAZDA2
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