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2016-2017年MAZDA轉子新革命，RX-9進化Hybrid超跑400hp應戰！

AUTONET記者：蔡致堅(05/07/2013星期二)

全世界仍堅持於轉子引擎研發的MAZDA，從RX-8停產以來關於後繼車-9的傳聞不斷，尤其新一代轉子引擎16X的曝光，更加速RX-9的開發計畫，如今於市場一片節能環保又著重性能的趨勢下，RX-9的輪廓也越來越明顯，不僅車身尺碼也比RX-8更大，定位也更高，動力則採用Hybrid油電複合動力系統，更重要的是馬力有望突破400hp！

屬於RX-8後繼車的RX-9，經過MAZDA謹慎思考後決定重新定位，等級上不僅比RX-8更高，也將是MAZDA創廠以來第一款擁有超跑條件的作品，目前外觀的設計風格尚未確定，推測仍採用魂動概念，充滿家族血統的五角型水箱護罩與前氣壩依舊保留，但RX-8的對向四車門將為傳統雙車門所取代，嚴格來說就是單純的雙門跑車，這也重新回到RX-7的路線。同時具有4650×1900×1350mm的尺碼的RX-9，比起RX-8的4470×1770×1340mm要更大，HID頭燈、LED白晝行車燈/尾燈組、19吋（甚至20吋）鋁合金輪圈都是標準行頭。由於軸距從RX-8的2700mm增加為2750mm，所以車艙空間經重新規劃下，舒適性、空廠度、容量等都大幅提升，實用便利性絕對高過RX-8。

根據AutoNet汽車日報深入了解，RX-9的動力除了搭載改良版16X轉子引擎，更將和電動馬達、機械增壓組合，也就是全球唯一的轉子Hybrid增壓科技，其Hybrid技術完全來自TOYOTA，在1400cc雙轉子引擎以及諸多的動力來源整合下，總輸出馬力將有望突破400hp，更獲得35.0kgm左右扭力，搭配i-stop怠速引擎自動啟閉系統後，推測可創造15.5-16.5km/L的平均油耗。

不過近年來MAZDA以自行研發的SKYACTIV科技在全球屢創好評，屆時應該也會導入SKYACTIV技術到RX-9上。至於RX-9何時問世？據了解2013年東京車展將以概念車身分出現，2014年起陸續在日內瓦車展、法蘭克福車展等推出更接近量產型態的概念作品，2015年東京車展以Prototype先行量產車預告2016年的量產型態，2016年第三季到2017年第一季正式發表，但這只是預測，一切都須等到2014年之後才有更明確答案。