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巴黎車展最速報:MAZDA6 MPS驚爆會場!
AUTONET記者:葉毓中(09/27/2004星期一)
終於等到這一天!自2002年巴黎車展發表之後,MAZDA6 MPS終極性能版終於走出概念階段,於此屆的巴黎車展中,正式豋場亮相;預計明年初正式投入生產的MAZDA6 MPS,雖然大致輪廓與兩年前發表的概念車型差異不大,但在細部上已略作變動,扮相變得更為凶猛,同時在許多新科技的加持下,MAZDA6 MPS更搖身一變,為公路上再添一猛獸。
變動最明顯的便是車頭的線條設計,除了引擎蓋上多了更明顯的肌肉線條,水箱護罩也略做變動,下氣壩更增加了霧燈設計;在車側部分,變動不大,最明顯的便是後視鏡由原先的子彈造型改為較樸實的一般造型,與駭人的18吋輪圈,而車尾方面,線條處理上幾乎不變,只有排氣管由原來的長方形改為一般的圓形設計。
動力系統方面,仍採用與概念車型相同的MZR 2.3 DISI TURBO引擎,並引用先進科技,讓輸出的動力更為線性,讓TURBO引擎的輸出不再異樣的突兀,更接近大排氣量的自然進氣引擎,在TURBO的助陣下,將可發揮出260hp/6000rpm的最大馬力與38.8kgm/3000rpm的峰值扭力,0-100km/h只要6.6秒便可達成,極速更可高達240km/h左右,在猛暴的動力之下,搭配最新的ATS(Active Torque Split)全時四輪驅動裝置,將引擎所傳輸的動力依路況分配至四個輪子上,且前後的輸出比例更可自動調整,範圍從100:0 至50:50,不論在何種路況或是任何駕駛條件下,皆能獲得最佳的抓地力與動力輸出。
內裝方面,設計也幾乎維持原來的概念,只有在燈光設計上做更動,所有的顯示燈光由原先的藍色改為更有跑車味道的紅色,整個車室看來更有肅殺性,充滿金屬的冷冽風格,更是整體內裝的主軸,也充分表達了此車的性能取向。
在此次巴黎車展豋場的MAZDA6 MPS將是針對歐洲市場、澳洲和紐西蘭所發表的規格,動力規格也與日本國內版的不同,而在日本,除了輸出不同外,名稱也將更改為Mazdaspeed Atenza,而北美地區則以Mazdaspeed6稱之。
MAZDA 美日/馬自達Atenza/MAZDA6
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