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AUTONET記者：葉毓中(03/02/2005星期三)
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先前AutoNet已為各位讀者報導過了MAZDA6即將於此屆日內瓦車展中展出小幅度改款的樣式，而在今天開幕之後，除了先前報導過的動力系統之外，並推出了柴油動力系統，到底有哪些更動，就讓我們搶先目睹！
除了外觀上的小幅度提昇之外，經過小改款的MAZDA6對於動力系統上也有所著墨，除了原先已報導過可輸出120hp/5,500rpm最大馬力與16.8kgm/4,300rpm峰值扭力的1.8升汽油引擎、最大馬力為147hp/6,500rpm、峰值扭力為18.8 kgm/4,000rpm的MZR 2.0升汽油引擎與更強而有力的MZR 2.3升汽油引擎，可發揮出166hp/ 6,500rpm的最大馬力與21.1 kgm/4,000rpm的峰值扭力。
雖然汽油引擎選擇相當多元，不過針對柴油市場相當強勢的歐州而言，柴油引擎鄧是不可或缺的產品，因此MAZDA6也針對歐陸市場推出了多款柴油引擎，包含有MZR-CD 2.0 升渦輪增壓柴油引擎，可輸出121hp/3,500rpm的最大馬力和32.7Nm/2,000rpm的峰值扭力，令外更有一高增壓值的版本，可輸出143 hp/3,500rpm 的最大馬力和36.7Nm/2,000rpm的峰值扭力，而此兩具柴油引擎也都通過了歐盟最新的排放標準。
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