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Millenia
MX-6
日本名車系列(21)-MAZDA Familia
AUTONET記者:蔡致堅(12/15/2005星期四)
以東洋工業起家的MAZDA,縱使屬於FORD PAG集團下的一員,卻展現出獨有的產品魅力,尤其熱賣車款的MAZDA 3,更以俊俏的外型和優異操控性備受推崇,然而真正奠定基礎的,就是1964年的Familia。
要談到Familia,那就不能忘記R360 Coupe與Carol兩款車,由於SUZUKI Suzulight與SUBARU 360的成功,因此東洋工業遂投身四輪乘用車領域,於1960年推出單廂雙門四座的小型車R360 Coupe,這也是Familia的前身。
此車最大特徵在於輕巧與經濟性,同時消費族群以四人小家庭為主,後輪驅動後置引擎的R360 Coupe,輕量化材質的運用讓它車重僅380公斤,四速手排車型的最高級速為90km/h,無離合器自排車型則為85km/h。隨後1962年又推出Carol,等於是R360 Coupe的進化版,並在1963年追加四門車型。兩者簡直風靡60年代日本市場。
既然有了R360 Coupe與Carol成功的先例,東洋工業於1964年以Familia進軍小型房車市場,3700×1465×1385mm的車身與2190mm軸距,在半年間共發展出三種車型:雙門、四門與五門旅行車。前後四圓燈的設計稱得上是先進與前衛,簡單亮眼的輪圈蓋加上釉黑的輪胎,確實是實用取向的標準配備。內裝配備則在長軸距的助力下,可輕鬆容納四名成人,並具有車門內側置物網。
Familia 800所搭載的水冷782cc直四OHV引擎,可輸出42hp/6000rpm馬力與6.0kgm/3200rpm扭力,並搭配四速手排與720公斤的重量,讓Familia 800 DX的極速突破115km/h。
基於Familia 800的成功,讓東洋工業順利晉身日本汽車領域,同時也讓MAZDA在小型車市場站穩腳步,並從1967年起陸續推出後繼車款。
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日期
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