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日本名車系列(35)-MAZDA Capella
AUTONET記者:蔡致堅(01/05/2006星期四)
MAZDA 6可算是立下21世紀該品牌設計理念新典範,更奠定MAZDA強調「Zoom-Zoom」的概念,然而若沒有1970年的Capella,那絕對不會有今天的MAZDA 6。
1970年五月在日本發表的Capella,是MAZDA以搭載轉子引擎為前提所開發的乘用車款,而當初之所以發展Capella,是為了補足因改以1.8升的Luce為主力所空缺的1.5升級距產品,所以經過相當短時間的評估,遂決定投入Capella的研發生產計畫。
甫上市之際,Capella共有雙門斜背和四門兩種車型,動力心臟僅有一具573cc×2的三葉式直二轉子引擎,配合單化油器的配置,擁有120hp/6500rpm馬力與16.5kgm/3500rpm扭力,後輪驅動和先進的五速手排,創造出驚人的190km/h極速,同時0-400m加速也僅須15.7秒,這在70年代簡直是不可思議的成績;當然也提供罕見的三速自排。
4150×1580×1395mm的尺碼,與2470mm軸距,內部空間算是寬敞,而鋪陳與配備均以個性化為主,四環儀表更彰顯性能風格,爾後為了因應一般消費市場需求,也推出1.5升SOHC廉價版車型。
1974年二月,受到日本新法規的限制,推出直四1.6升與1.8升兩種車型,同時也進行小改款動作,原本的轉子引擎因油耗經濟效益受到考驗,逐漸從Capella消失,1978年的第二代車型,則完全搭載直四引擎,從此不再與轉子性能劃上等號。
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