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日本名車系列(75)-MAZDA Familia Rotary Coupe
AUTONET記者:蔡致堅(04/04/2006星期二)
轉子引擎可是MAZDA最引以為傲的技術,打從1967年Cosmo Sports問世後,小排氣量大馬力的高性能表現,讓世人對MAZDA技術有了新認知,也因此讓MAZDA在1968年推出廉價的轉子引擎房車Familia Rotary Coupe。
於1968年7月登場的Familia Rotary Coupe,實際上就是1967年於東京車展亮相的RX85量產版,3830×1480×1345mm的車身與一般小型車差不多,外觀上則是雙門斜背的造型,也就是採用第二代Familia為基礎,不過傲人的動力,卻採用Cosmo Sports相同的10A型雙轉子引擎,491cc×2的三葉狀轉子引擎,可發揮100hp/7000rpm、13.5kgm/3500rpm的馬力與扭力,因為車身重量只有805公斤,創下185km/h極速,0-400m只要16.4秒。
由於Familia Rotary Coupe的價格只要Cosmo Sports的一半,且又是大量生產的市售車,因此大獲性能迷喜愛。前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊底盤,加上2260mm的軸距,除了操控性和駕馭樂趣有所提升,最大迴轉半徑僅4.1公尺的表現,也讓這輛「披著羊皮狼」的小車,成為當時的公路小霸王。
當然為了突顯性能風格,內裝配備多為個性跑車化設計,中控台上的三環表、真皮座椅甚至三輻式方向盤,全都屬於Familia Rotary Coupe的標準配備。
基於市場需求,MAZDA曾在1970年推出四門車型,但卻不是那麼受歡迎,再加上日後的石油危機影響,Familia Rotary Coupe終於在1972年全面停產,從此Familia不再搭載轉子引擎。
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