首頁
我的最愛
RSS訂閱
電子報訂閱
精選新聞
MAZDA 3連續兩年獲美國Strategic Vision肯定!榮獲最佳多功能小型車獎
「2015 MAZDA台日高中棒球交流賽」新莊棒球場精彩開打 陽岱鋼開球揭開序幕
魂動阿蘇消遙遊,MAZDA CX-3日本九州試駕(上)
「顛覆•得以超越」MAZDA名人激勵講座開放報名
日職強投重砲教練來台授藝,2016 MAZDA「台灣高中棒球教練研習營」起跑
推廣大使張泰山!MAZDA台日青棒交流計畫點燃棒球魂
第二代MAZDA CX-9前進歐洲!原廠高層:「還在評估中」
車型分類
車廠
Axela/MAZDA3
Atenza/MAZDA6
MX-5
Demio/MAZDA2
Premacy / Madza5
RX-8
Tribute
概念車
CX-5
CX-7
MPV
323 / Isamu
舊款車
CX-9
RX-7
CX-3
Verisa/MX-SPORT
Familia
AZ-Wagon
Carol
B-Series
Biante
Roadster Coupe Type-A/E/S
626/Capella
Bongo
Spiano
Scrum Van/Truck
Millenia
MX-6
朝六汽缸前進,MAZDA著手開發SKYACTIV-G V6動力心臟
AUTONET記者:蔡致堅(07/18/2012星期三)
由MAZDA自行研發的SKYACTIV技術,包含引擎、變速箱、底盤和車體,其中動力心臟已經開發出SKYACTIV-G和SKYACTIV-D兩種型態,但這些都僅止於直列四缸汽柴油引擎,適合北美市場需求的排氣量V6心臟似乎還沒有個影子,實際上MAZDA已經著手進行開發事宜,並計畫搭載於下一代CX-9和Mazda6上。
由於SKYACTIV引擎屬於高壓縮比,直列四缸結構雖然MAZDA盡力去進行調整,卻依舊有震動上的問題,且目前原廠的最大排氣量僅限於2.2L渦輪增壓柴油心臟(CX5),一般汽油引擎至多到2.0L(現行Axela/Mazda3),但若是體積更大的車款,恐怕功率輸出就無法滿足,尤其針對大排氣量的北美市場,倘若增加排氣量卻仍使用四缸引擎,那麼震動和效能恐怕會大打折扣,為此MAZDA正著手開發V6的SKYACTIV引擎,並希望能順利裝載於新一代CX-9和Atenza/Mazda6上。
根據AutoNet汽車日報的獨家訊息,MAZDA自行開發的SKYACTIV-G V6汽油引擎,最快在2013年底可完成,體積會比過去的V6引擎更小,排氣量有可能為3.0L,2014年左右將率先搭載於全新Atenza/Mazda6上,同一年第三季則成為專為北美市場開發的新CX-7標準動力配置,推測壓縮比將高達13.0,最大馬力和扭力則分別為240-250hp、36.0-38.0kgm,並和六速自排搭配,論性能和順暢度絕對要比現行3.7L要來得好,油耗經濟性也肯定會有顯著進步,同時也能通過更嚴苛的歐盟六期環保法規。此外,運轉寧靜度絕對比四缸更優異,當然引擎本體震動程度也會減少。
不過令人擔憂的是,一但CX-9換上SKYACTIV-G V6引擎,恐怕無法進入台灣市場,但可千萬別誤會,並非動力科技不好,而是這種高精密引擎實在無法遭受台灣油品的摧殘,畢竟品質不佳(雖然中油口口聲聲說絕對符合國際水準,但他講的能信…××都能吃)會影響引擎性能,相信日本原廠也無法輕易放手(出問題受傷的還是車廠)。
新車科技相關新聞
日期
電動車概念大幅應用,MAZDA靜肅性技術提升全賴中控台!
11/15/2012
SKYACTIV油電新組合,2013年第三代MAZDA Axela增添Hybrid選項
11/05/2012
深入探索MAZDA新世代科技,SKYACTIV專屬網站上線
10/09/2012
魂動之型、SKYACTIV之力,MAZDA CX-5國內試駕(動態體驗)
10/04/2012
打造出同級距最高安全標準,MAZDA i-ACTIVSENSE行車安全輔助系統問世
09/25/2012
轉子不死,MAZDA RX-9開發計畫持續進行中!
09/06/2012
電驅系的頂上對決,MAZDA Demio EV市售車型將搭載安川動力系統
07/26/2012
朝六汽缸前進,MAZDA著手開發SKYACTIV-G V6動力心臟
07/18/2012
低調開發、驚喜亮相,MAZDA發表Demio EV純電動車
07/09/2012
動能回收再創新,MAZDA i-ELOOP系統走小型化!
06/08/2012
MAZDA SKYACTIV-D成主力,新Atenza強調高扭力輸出
05/28/2012
新世代MAZDA Demio平均油耗32.0km/L?2014年見真章
04/16/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(六)
03/08/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(五)
03/07/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(四)
03/06/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(三)
03/05/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(二)
02/23/2012
節能一定要砸大錢、玩高科技?MAZDA SKYACTIV走自己的路!(一)
02/21/2012
更完備的主動安全防護,MAZDA CX-5導入SCBS智慧城市煞車輔助系統
02/15/2012
MAZDA輕量化傑作再下一城,保險桿新工法更節能
02/10/2012
1
•
2
•
3
•
4
•
5
•
6
•
7
•
8
•
9
•
10
•
後10頁