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休息片刻再衝刺，MAZDA轉子引擎仍持續發展

AUTONET記者：張振群(03/08/2013星期五)

早在2012年9月AutoNet汽車日報就針對轉子引擎的後續消息做報導，當中指出原廠代號「16X」的800c.c.×2轉子引擎目前仍持續開發中，預計在2015年就會有新的動力規格問世，而搭載這具新轉子引擎的車款當然就是RX-8後繼車型。對於此消息日前英國媒體AUTOCAR在訪談與MAZDA內部工程師訪談中也透露，原廠確實還持續在開發轉子引擎。

由於2012年6月MAZDA停止生產RX-8之後，其車輛上所搭載的轉子引擎也一並暫停生產。在當時原廠並無明確表示RX-8後繼車款還是轉子引擎是否還會持續開發，使得不少人對於MAZDA著名的轉子動力精神感到遲疑，難道就因為環保、省油與節能的情勢下轉子引擎在未來真的毫無容身之地？

所幸在2012年底時MAZDA跑車開發設計經理山本修弘明確表示，新世代的RX車系將會在2017年現身，而動力來源則維持既有的轉子引擎，不過是新開發的「16X」轉子引擎採用1.6L自然進氣設定，導入MAZDA出色的輕量化SKYACTIV技術以及更先進的點火系統，不僅大幅提升燃油表現最大輸出馬力更將達到300hp之譜。

而MAZDA內部工程師接受訪問時也提到：預計在5年之內新轉子引擎以及後繼車型可望陸續問世，不過卻語帶保留加上一句：以目前情況而言，沒有什麼是絕對的！表示還有諸多的可能性，不過既然MAZDA仍持續開發新轉子引擎那必定是朝向量產之路前進，而未來有更多關於新轉子引擎的消息AutoNet汽車日報也會繼續追蹤報導。