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提升操控品質，新世代Mazda3 MPS/Mazdaspeed3有機會導入四輪驅動系統

AUTONET記者：張振群(10/18/2013星期五)

2013年10月10日全新第三代Mazda3在日本發表上市，這輛MAZDA旗下最暢銷的房車，將肩負著龐大的銷售聲勢。首發日本地區後預計在年底也會開始往歐洲、美國等市場邁進。相較於普通版本的熱絡，性能版Mazdaspeed3（亦稱Mazda3 MPS）卻始終不見身影，甚至是動力規格等訊息，至今也尚未拍板定案。

第二代 Mazda3 MPS/Mazdaspeed3

繼2013年7月原廠資料顯示，第三代Mazdaspeed3已經進入開發階段，不過動力方面卻出現極大的變化。就是捨棄原本以渦輪增壓型式的2.3L DISI直列四缸引擎，換上校能更佳的2.0L直列四缸SKYACTIV-G引擎，並改用自然進氣的供給模式，如此一來最大馬力將會從舊車型的275hp，略低來到200hp上下。

因此就有不少人擔憂未來Mazdaspeed3的駕駛樂趣將會減低，不過現在有最新資訊指出，雖然引擎沒有了渦輪系統，但可能會加入四輪傳動系統來增加操控品質。由於全新第三代Mazda3的底盤平台是從CX-5衍生而來，因此要加入四輪傳動系統其實難度不高，但是否真的如此MAZDA到現在仍沒證實。

若未來Mazdaspeed3真採用四輪傳動系統，未來市場上相近的競爭對手有VW Golf R或SUBARU WRX等車，不過這些車款都擁有渦輪系統的加持，嚴格算起來也不能算是同級距。無論如何這項新訊息之中，還暗示了12月會有更多訊息出現，加上先前傳出Mazdaspeed3可能會在2013年底現身，讓大家現在對於讓這輛車有更多遐想。