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2013東京車展報導：綠能兩兄弟，Mazda3 Hybrid、CNG Concept連袂豋場！

AUTONET記者：陳彥齊(11/25/2013星期一)

近年來車壇在一股綠能與節能風潮帶動下，全球眾多車廠紛紛搭上這股流行炫風，而現正進行的第43屆日本東京車展，節能議題持續成為各家車廠發表的主軸之一，而在MAZDA的展區中就推出兩款以Mazda3為雛形的油電復合動力以及採CNG（高壓天然氣）為燃料的概念車型。

由TOYOTA技術奧援的Mazda3 Hybrid，以2.0L SKYACTIV-G直列四缸汽油引擎為基礎，在14:1的高壓縮比設定下，可產生最大馬力99hp/5,200rpm與14.5kgm/4,000rpm扭力峰值輸出，並搭配一組永磁電動馬達，具有82hp/21.1kgm的動力水準，兩者互相搭配之下可產生136hp的縱效馬力輸出。

在SKYACTIV動力系統及Hybrid高效電動馬達相輔相成之下，油耗表現可達30.78km/l；不過很可惜的，在MAZDA的銷售策略下，Mazda3 Hybrid目前僅會在日本市場生產販售，未來在評估市場可能性之後才會出口至海外市場，而目前在當地市場的報價為含稅價237萬日幣，換算為台幣約落在70萬。

靠著低廉的燃料成本和高燃燒效率，以及遠低於傳統汽油引擎的二氧化碳排放量，以天然氣為燃料的車款除了一直在歐美地區很受歡迎外，在台灣市場也頗受計程車運匠喜愛，為跟上此風潮MAZDA特別推出雙燃料版Mazda3 SKYACTIV-CNG Concept。

原廠表示在2.0L SKYACTIV-G原本的高壓縮比設定下，使得在發展CNG技術上是容易的多，藉由藏於尾廂內專屬的75L儲氣瓶、CNG噴氣嘴和壓力調節器的輔助下，在二氧化碳的排放檢測下硬是較一般2.0L版本降低了20%左右，且CNG為氣體型式，除了燃油效率高、低排放汙染的優點之外，CNG燃料有著同等於130辛烷值的高抗爆表現，運轉起來更是比傳統汽、柴油車輛還要來的平順許多。