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MAZDA Biante不再是商旅車，日本正式發表
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AUTONET記者：蔡致堅(07/09/2008星期三)
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基於市場改變，過去著重在商業用途的Bongo，如今也朝休旅路線靠攏，在MAZDA日本原廠細心規劃下，變成三排八座單廂Minivan Biante，而這款車已在日前於日本正式發表，希望能藉此吸引更多消費者青睞。
共分為20CS、20S、23S三種等級，分別配置2WD和4WD兩種驅動模式，售價從日幣219.9-268.9萬圓（新台幣70.9-86.7萬元）的Biante，可是MAZDA將Zoom-Zoom概念發揮到新境界的車款，在「看得見、乘坐舒適、夢想擴張的Zoom-Zoom Tall」概念下，Biante不僅具備個性化家族風格，內裝鋪陳與空間更強調無障礙與人性化，操控性能方面同時具備樂趣與經濟性，因此對於日本用車狀況來說是非常適合的車款。
外觀設計採用Nagare流派的造型風格，以強烈的日式傳統文化來和市場流行作區隔，車頭保留21世紀家族風貌，車尾則運用LED燈組來提升現代感，當然在多處肌肉感與銳利線條幫助下，讓整體呈現前所未有的動感，也讓共有七種車色選擇之Biante跳脫傳統Minivan的呆板。正因為在外觀造型上下功夫，所以Biante獲得0.30的低風阻係數，這對高車身的Minivan來說高速行駛不僅更穩定，也能提升油耗表現。
車身尺碼為4650×1740×1850mm的Biante，造型上大走明確的家族路線，單廂雙滑門三排八座的內裝配置，提供多變化的空間運用，而2800mm的超長軸距，更讓車室乘員沒有壓迫感，並創造為2.0升級距中最大空間，所以在車室內2990×1545×1350mm的空間中，藉由兩側三角窗的幫助，讓乘員獲得最舒適的乘坐感。此外能前後移動的第二排座椅，在退至第三排座椅前方後創造863mm腿部空間，形成最佳居住型態。以「Zoom-Zoom Tall」所設計的Biante，不但擁有絕佳的人性化便利，就連操控性能也全面提升，並以轎車底盤的舒適性與穩定性取代過去的結構。
為了達到車室內的潔淨，MAZDA特地和松下電機合作搭配nanoe系統，可有效除臭、除菌與防止花粉，而車頂天花板也大量運用能消除煙味的材質，座椅更採用防水機能，讓所有乘員可在最潔淨又健康的環境中，享受Biante提供的舒適配備。另外雙側邊電動滑門（23S標準配備，其他等級為選配）最大開啟幅度達780mm，離地高度也適合小朋友或老年人乘降使用。
動力上原廠提供兩具DOHC自然進氣引擎，分別為缸內直噴2.0升（151/6200rpm、19.4kgm/4500rpm）與2.3升（165hp/6500rpm、21.4kgm/4000rpm）的排氣量，變速系統則有四速自排、五速自排與五速手自排三種設定，針對北海道地區所設計的4WD 2.0升車型，輸出功率則下調至144hp/6200rpm、18.8kgm/4000rpm，平均油耗表現則為每公升10.6-12.8公里。至於安全性部分，採用MAGMA車體結構的Biante，擁有標準雙前座SRS氣囊、EBD、ABS等，而側邊氣簾則是全車系選配。
雖然全球呈現不景氣狀態，但MAZDA對於Biante可是信心十足，因此訂出每月銷售3000輛的銷售目標，希望能鎖定中小家庭與30-50歲的消費者。
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MAZDA 美日/馬自達Biante
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