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魂動Pickup正式露面！MAZDA小改款BT-50泰國生產啟動

AUTONET記者：邱志翔(07/15/2015星期三)

MAZDA小改款BT-50同樣注入魂動設計

靠著SKYACTIV技術與KODO魂動設計重新站穩車壇的MAZDA，全車系幾乎都讓人相當驚艷，除了MAZDA 2 / 3 / 6及CX-5外，近期以來最具話題性的車款當屬「Fun Car」操控樂趣至上的第四代MX-5以及全新跨界小休旅CX-3了，成功與前東家FORD做出完美切割，但其實還有一款車至今仍與FORD脫離不了關係，那便是近日開始在泰國生產的小改款BT-50，預計下半年開始在泰國及澳洲市場販售。

BT-50改款前樣貌

相信對兩家車廠關係稍有研究的讀者必定了解，雙方合作早從1979年開始，因此不少車型也就共享相同的開發資源，並且採共線生產，包含早期的Mazda3與FORD Focus、Mazda6與FORD Mondeo等車款，不過2008年左右，FORD遭逢美國金融海嘯重創經濟，因此被迫逐一拋售旗下品牌，MAZDA也在此一時期忍痛割愛，再渡過了短暫的陣痛期後，MAZDA重新出發，但受限於生產規模以及開發成本有限，MAZDA只能專注於乘用車市場，因此屬於小眾市場的Pickup貨卡車還是只能依賴FORD。

2006年問世的第一代BT-50便是以當時FORD Ranger為基礎，到了2011年的第二代車型依舊維持相同模式，因此就在Ranger於今年3月在泰國發表小改款之後，就有不少媒體預測BT-50也將追風，果不其然日前泰國媒體便率先曝光了小改款BT-50的車頭樣貌，一如外界預期的導入了「KODO Design」的魂動設計理念，而近日MAZDA藉由BT-50開始在泰國廠生產一事，也終於揭露了量產樣貌。

採用魂動設計的BT-50，擁有嶄新頭燈造型、水箱護罩、鍍鉻飾條、鋁合金輪圈，至於內裝部分並無釋出示意圖，因此無圖可做參考，但原廠表示內裝將鋪陳將更具質感，並首度將倒車攝影機列為配備，至於動力部分則與現行版本相當，繼續沿用直列四缸引擎陣容，其中排氣量2198c.c.的版本具備兩種動力輸出，分別為125hp/3700rpm、32.6kgm/1600-1700rpm與150hp/3700rpm、38.2kgm/1500-2500rpm，另外排氣量2488c.c.的引擎則擁有166hp/5500rpm、22.9kgm/4500rpm最大輸出。